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来源: 泰亚传媒
【本网讯】（记者 菁野）在长江中游城市群对外开放发展进程中，坐落于江西彭泽县定山镇的九江红光国际港，凭借完善的口岸配套与成熟的多式联运体系，持续释放内河港口动能，扛起内陆省份通江达海的门户重任。10月20日，“长江之声传四海”港澳及海外华文媒体采风团走进港区实地探访，近距离感受这座国家级开放口岸的发展活力与开放魅力。作为江西省国家一类对外开放口岸、省内规模最大的内河集装箱母港，九江红光国际港不断完善基础设施、加密航运航线，持续提升对外开放能级，成为江西对接海内外市场的重要水上枢纽。
硬核基建赋能 筑牢口岸吞吐硬实力
硬核基建赋能 筑牢口岸吞吐硬实力
九江红光国际港是江西省体量领先的内河集装箱核心母港，硬件配套实力雄厚。据港区工作人员介绍，港口一期工程建成4个5000吨级集装箱泊位，可满足万吨级船舶停靠作业需求，设计年集装箱吞吐量可达65万标箱。港区配齐海关、边检等全套查验配套设施，推行一体化通关模式，进出口货物可在港区内一站式完成查验、放行全流程作业。高效整合的通关体系，大幅简化了货物进出口流程，有效为赣鄱腹地外贸企业节省物流时长、降低跨境运营成本，切实提升区域外贸流通效率。
畅通国际航线 构建多式联运大格局
为打通内陆对外开放通道，红光国际港积极拓展国际航运版图，现已开通彭泽至韩国仁川国际直航航线。该航线成功架起长江内陆腹地与东北亚市场的水上桥梁，为江西及周边省市外贸货物开辟了更便捷、更近途的出海通道。与此同时，港口全面搭建公路、水路、铁路无缝衔接的多式联运体系，实现各类货源高效集散、快速中转，大幅拓宽了港口辐射半径，持续放大枢纽经济的带动效应，让内陆货物顺畅走向全国、联通世界。
畅通国际航线 构建多式联运大格局
为打通内陆对外开放通道，红光国际港积极拓展国际航运版图，现已开通彭泽至韩国仁川国际直航航线。该航线成功架起长江内陆腹地与东北亚市场的水上桥梁，为江西及周边省市外贸货物开辟了更便捷、更近途的出海通道。与此同时，港口全面搭建公路、水路、铁路无缝衔接的多式联运体系，实现各类货源高效集散、快速中转，大幅拓宽了港口辐射半径，持续放大枢纽经济的带动效应，让内陆货物顺畅走向全国、联通世界。
智慧绿色双赋能 打造现代化标杆港区
智能化、绿色化是红光国际港高质量发展的鲜明底色。港区投入使用H986集装箱智能查验系统，无需开箱即可完成货物全方位扫描查验，极大缩短查验时长、压缩通关成本，以数字化、智能化技术赋能智慧港口建设，助力口岸通关提质增效。立足长江生态保护要求，港区坚持绿色运营理念，集约高效利用长江岸线资源，统筹推进码头装卸作业与流域生态保护，在做大港口运力、畅通开放通道的同时，严守长江生态红线，实现航运发展与生态保护双向共赢。
港产城深度融合 激活区域开放新动能
港口兴则产业兴，口岸活则经济活。依托成熟的“前港、中区、后城”发展格局，九江红光国际港全力推进港产城一体化深度融合。借助港口的对外开放优势，临港新材料、生态农产品等特色产业加速集聚、蓬勃发展，依托便利的出海通道拓宽国际销售市场。如今的红光国际港，已不再是单一的物流装卸枢纽，正加速转型为带动区域开放型经济高质量发展的核心平台，为江西内陆地区深度融入全球产业链、供应链、价值链提供坚实支撑。
港口兴则产业兴，口岸活则经济活。依托成熟的“前港、中区、后城”发展格局，九江红光国际港全力推进港产城一体化深度融合。借助港口的对外开放优势，临港新材料、生态农产品等特色产业加速集聚、蓬勃发展，依托便利的出海通道拓宽国际销售市场。如今的红光国际港，已不再是单一的物流装卸枢纽，正加速转型为带动区域开放型经济高质量发展的核心平台，为江西内陆地区深度融入全球产业链、供应链、价值链提供坚实支撑。
从完善泊位基建、开通国际直航，到落地智慧查验、践行绿色发展，九江红光国际港以全方位升级，生动展现了中国内陆省份高水平对外开放的生动实践。未来，随着口岸功能持续优化、集疏运体系不断完善，这座长江内河核心母港将持续释放通江达海优势，成为长江中游城市群对外开放、互联互通的重要支点。