泰国航空公司申请债务重组避免破产

《联合早报》9月14日报道：拥有60年历史的泰国国营泰国航空公司（泰航），今天将会知晓是否能够避免宣布破产的厄运。

泰航负债总额 截至6月底约145亿新元
 

泰航除了2016年外，从2013年至去年连年亏损，冠病疫情令该公司的情况雪上加霜。今年5月，泰国内阁批准泰航通过破产法庭进行债务重组以避免破产，法院预计今天宣判。
截至6月底，泰航负债总额高达3322亿泰铢（约145亿新元），是泰国最引人瞩目的债务案件之一。
冠病疫情来袭，全球各地实施不同程度的封锁措施，旅游业首当其冲。所有航空公司被迫取消航班，好些抗不住压力的航空公司只得裁员，且向政府和投资者求助。近来亚洲多个地区暴发第二波疫情，令航空业者压力越来越大，新加坡航空公司本月10日就宣布削减旗下三家航空公司约4300个职位。
泰国当局原本规划帮助泰航的选项包括注资、宣布破产，以及债务重组。泰航曾要求政府提供500亿泰铢的紧急援助贷款，但这引起强烈争议而无法成事，最终由债务重组计划取代紧急援助贷款。
不过，泰航债权人可能面临一个旷日持久的过程：据该公司估计，恢复过程可能需要七年。普华永道会计师事务所泰国分公司总裁灿猜说：“破产法庭批准债务重组计划只不过是小小的一步。要拿出一个能让银行、飞机出租商、供应商和其他贷款人满意的债务计划，是一项艰巨任务。”
根据泰航于7月22日发表的声明，该公司拖欠的贷款和债券共计850亿泰铢，占总资产的33.1%。为遵守政府抗疫措施，泰航从4月起取消了所有定期航班，该公司今年上半年净亏损280亿泰铢，比去年同期的64.4亿泰铢多了三倍多。

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