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来源: 光明网
作为泰国第四大支柱产业，汽车工业占其国内生产总值的11%，拥有超75万名劳动力。为减少温室气体排放、促进绿色转型和可持续发展，泰国政府审时度势，制定了明确的发展目标，大力推动新能源汽车发展。根据泰国政府的计划，到2030年，新能源汽车将占泰国汽车销量的30%。
泰国政府推出了一系列激励措施，包括减免新能源汽车进口税及消费税等。政府还计划在全国范围内建设更多充电桩，完善新能源汽车的配套基础设施。此外，泰国政府制定了国家新能源汽车计划，支持本土汽车制造商开发新能源汽车及相关技术，还与泰国企业合作发展电池技术等。在公共交通领域，泰国政府非常重视发展新能源出租车和公交车。
在政策支持下，越来越多的泰国消费者开始愿意购买新能源汽车。2023年，泰国新能源汽车销量约占其国内汽车总销量的9%，预计到今年年底，新能源汽车销量还将在此基础上翻倍。在曼谷工作的艾尔豪布告诉记者，他正考虑购买新能源汽车。目前他驾驶的燃油汽车，每月油耗就需花费4000~5000泰铢（约合人民币813~1017元），更换新能源汽车后有望将支出减少70%。
如今，新能源汽车已成为泰国汽车行业疲软大背景下逆势增长的亮点。今年1至5月，泰国汽车总销量下降了23.8%，但新能源汽车的新注册量比去年同期增长了31.64%。
泰国政府推出了一系列激励措施，包括减免新能源汽车进口税及消费税等。政府还计划在全国范围内建设更多充电桩，完善新能源汽车的配套基础设施。此外，泰国政府制定了国家新能源汽车计划，支持本土汽车制造商开发新能源汽车及相关技术，还与泰国企业合作发展电池技术等。在公共交通领域，泰国政府非常重视发展新能源出租车和公交车。
在政策支持下，越来越多的泰国消费者开始愿意购买新能源汽车。2023年，泰国新能源汽车销量约占其国内汽车总销量的9%，预计到今年年底，新能源汽车销量还将在此基础上翻倍。在曼谷工作的艾尔豪布告诉记者，他正考虑购买新能源汽车。目前他驾驶的燃油汽车，每月油耗就需花费4000~5000泰铢（约合人民币813~1017元），更换新能源汽车后有望将支出减少70%。
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