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来源: 中国新闻网
作者 傅飞扬 孙杨洋
“用人工挑100斤杨梅，80米高的山坡来回一趟大概需要40分钟，同样的重量用无人机运输只要3分钟，成本也更低。”眼下正值浙江各地杨梅采收旺季，连日来，在台州市仙居县，无人机“飞手”郑新庭和10多位团队成员辗转当地多个村庄，“杨梅季(6月中旬至7月中旬)短暂，我每天要接三四十个电话，基本都是梅农预约无人机运输服务”。 凌晨1时许，仙居的杨梅山上，采摘工人亮起的头灯宛如点点星光。郑新庭介绍说，凌晨采摘温度低，可以锁住杨梅表面的水分，而下一道工序就是运输，最好赶在天色大亮之前完成，在部分搬运工行走不便的杨梅种植区，无人机运输是最经济、安全的方式。
“整个杨梅季，我们团队预计能用无人机运输超过100吨杨梅。”郑新庭表示，如今，随着低空经济日渐发展和国补政策不断推出，越来越多的梅农购买无人机，通过吊运的方式高效运送杨梅，他们还整合了周边农户的无人机资源，在杨梅季互帮互助。 仙居县被誉为“中国杨梅之乡”，2024年，该县杨梅种植面积14.7万亩，产量12.1万吨，鲜果产值12.3亿元人民币，全产业链产值45亿元人民币。近年来，仙居杨梅先后开拓加拿大、新加坡、荷兰等海外市场，2024年出口货值突破80万美元。
“用人工挑100斤杨梅，80米高的山坡来回一趟大概需要40分钟，同样的重量用无人机运输只要3分钟，成本也更低。”眼下正值浙江各地杨梅采收旺季，连日来，在台州市仙居县，无人机“飞手”郑新庭和10多位团队成员辗转当地多个村庄，“杨梅季(6月中旬至7月中旬)短暂，我每天要接三四十个电话，基本都是梅农预约无人机运输服务”。 凌晨1时许，仙居的杨梅山上，采摘工人亮起的头灯宛如点点星光。郑新庭介绍说，凌晨采摘温度低，可以锁住杨梅表面的水分，而下一道工序就是运输，最好赶在天色大亮之前完成，在部分搬运工行走不便的杨梅种植区，无人机运输是最经济、安全的方式。
“整个杨梅季，我们团队预计能用无人机运输超过100吨杨梅。”郑新庭表示，如今，随着低空经济日渐发展和国补政策不断推出，越来越多的梅农购买无人机，通过吊运的方式高效运送杨梅，他们还整合了周边农户的无人机资源，在杨梅季互帮互助。 仙居县被誉为“中国杨梅之乡”，2024年，该县杨梅种植面积14.7万亩，产量12.1万吨，鲜果产值12.3亿元人民币，全产业链产值45亿元人民币。近年来，仙居杨梅先后开拓加拿大、新加坡、荷兰等海外市场，2024年出口货值突破80万美元。